中新網重慶新聞1月22日電 沙坪壩高鐵站TOD已經開業運營一年，這座商業綜合體為城市帶來了怎樣的樣本意義？
城市商業煥新的典范
沙坪壩高鐵站TOD由知名開發商龍湖集團打造，被其命名為“龍湖光年”。隨著2021年的結束，意味著龍湖光年運營滿一周年。
作為核心的商業，體量達21萬方的金沙天街2021年實現全年客流3500萬人次。同時，全年實現了20億元(人民幣，下同)的營收�？土骷盃I收，在重慶市商業體中均名列前茅。
對于沙坪壩而言，龍湖光年帶來的不僅僅是數據的大幅提升，更推動了沙坪壩的“商業革命”。
2020年12月30日，500余個國內外品牌與金沙天街同步兩亮相，其中有60多家重慶首進品牌、200多家城市旗艦店。
不止于此，金沙天街不斷以品牌煥新商圈，在2021年先后引入Lululemon、Tommy Hilfiger、NIKE hoop dreams L1等頂尖時尚潮流品牌；引進重量級手表珠寶品牌Tudor，DE BEERS FOREVERMARK重慶首店；引進山石攀巖館龍湖天街首店。
金沙天街對商圈消費級次的持續提升，讓這座沙坪壩老牌商圈重新綻放“活力”，眾多品牌在這里與城市共成長。
在過去一年中，金沙天街誕生了近50家業績千萬級店鋪，先后有70+品牌主題活動爭先落地金沙天街，如樂高限量新品發售路演、蘭蔻新春路演、小米年貨節、西西弗-王瀟新書分享會、帝舵手表限時快閃店、佳能重慶獨家快閃店等。
顯然，龍湖光年作為三峽廣場城市核心商圈升級改造的示范和重點項目，正推動區域商圈智慧化改造，更齊全的品牌和更優質的業態組合，助力沙坪壩商圈打造成為高品質、高能級商圈。
助力成渝融合發展
不僅是商業的繁華，事實上，龍湖光年的落成，不是簡單的商業升級，而是讓交通的聚合更“重慶”：高鐵+軌道交通+商圈+SOHO的綜合體。
“距離近，而且下高鐵就到，這些便利改變了生活和工作模式�！痹邶埡饽甑膶懽謽抢�，有著數百家來自四川、渝西的公司在這里落腳，創業者李先生就是其中之一，他說，在龍湖光年辦公極為方便，可以隨時行走在成渝之間。
事實上，正是因為龍湖光年的落成，讓煥新后的三峽廣場商圈成為了高鐵“由川入渝”的便捷通道。目前從成都開往沙坪壩的高鐵，最短僅耗時僅1小時2分，沙坪壩已名副其實地成為了進入重慶主城核心區域的“首站”。
集“大樞紐、大商圈、大天街”三位一體的龍湖光年，通過上蓋開發，地下挖潛，實現了高鐵“穿樓而過”、大隱于市、站城融合的設計，對提高居民生活便捷性，提升周圍物業開發環境、商圈品質具有重要意義。
同時，龍湖光年已然成為成渝“雙城記”中的“成渝綜合體”項目。在這里，通過高鐵站連接重慶和成都，在促進兩地城市化發展同時，還將促進兩地人口往來，促進經濟、旅游等各個領域的雙贏發展。
沙坪壩高鐵戰的開發建設，讓沙坪壩區作為重慶一個5軌交匯的綜合交通樞紐，區位優勢更為明顯，在成渝地區雙城經濟圈建設的大背景下，將能發揮聯動、輻射和協同作用，促進沙坪壩區融入雙城經濟圈建設，以科技革新和擴大開放“雙輪”驅動高質量發展。
城市TOD模式樣本
事實上，城市商圈作為城市各業態功能的聚集，影響著城市商業變遷。而這個聚集的錨點，往往位于軌道交通的站點，而這，就是TOD模式。
目前，TOD模式已是眾多都市主流的城市開發模式。
戴德梁行的專家認為，TOD模式下，商場與地鐵無縫連接，使得通勤族充分享受公共交通的便利，減少了對私家車的依賴；同時，還為周邊市民提供了便利的生活環境，創造了一站式城市生活、工作和休閑的空間。
重慶沙坪壩高鐵站土地綜合開發，推動軌道交通對區域城鎮空間格局、人口分布、產業布局的支撐引領，鼓勵場站建設與物業開發、社區建設的有機融合， 打造站城融合綜合體。
據介紹，當樞紐站全面建成后，集高鐵、55條公交線路、城際快軌5條軌道線于一體的沙坪壩高鐵站，將達到90萬人次/天的乘降人數。尤其是已經開通的軌道1號線、軌道環線，與2022年1月23日即將通車的軌道9號線，將讓金沙天街進一步實現與城市的無縫銜接。
沙坪壩高鐵站TOD的成功經驗，將助力未來的TOD站城一體項目越來越多元化、復雜化，出現更多復雜的超級項目，城市也將更加高度的聚合，圍繞軌道站點，打破不同業態的藩籬，實現多業態融合發展。